Велосипед  с детским велокреслом: личный опыт. Велосипед прогулочный детский


байки для мужчин и женщин для прогулок

Наши города переполнены автомобилями. Рост цен на горючее, многокилометровые пробки и нехватка парковочных мест делают жизнь невыносимой и заставляют многих горожан отказываться от использования машины в пользу более дешёвых, простых и экологичных средств передвижения. В первую очередь их взгляд падает на велосипед, с каждым годом набирающий всё большую популярность. Занятия велоспортом укрепляют здоровье и помогают сбросить лишний вес, во многих случаях заменяя собой фитнес и тренажёры.

Наводнившие магазины спортбайки поражают своим разнообразием и техническим совершенством, а во многих случаях и запредельной ценой. Но что делать в том случае, если вы не собираетесь ставить рекорды скорости на треке или на пересечённой местности, а хотите всего лишь неспешно кататься по тихим улочкам или тенистым дорожкам ближайшего парка? Ведь все эти шоссейники и циклокроссеры, фэт-байки и BMX далеко не универсальны. Каждый из них создавался для достижения максимальных результатов в определённых условиях, и для городских реалий такой аппарат абсолютно не подходит. Проблему поможет решить покупка прогулочного велосипеда. Что это такое, для чего он нужен и какими качествами должен обладать?

Давайте попробуем найти ответы на все эти и многие другие вопросы вместе.

Что такое прогулочный велосипед?

Как следует из самого названия, основное предназначение такого велосипеда – прогулки. И здесь начинаются трудности, потому что само определение прогулки весьма расплывчато. Для кого-то это поездка по своему микрорайону или ближайшему парку на час-другой, а для других – бросок на 50 километров в оба конца с целью искупаться в тихом и чистом лесном озере. Понятно, что в обоих случаях велосипеды должны быть разными, ведь для первого варианта подойдёт и складной велик советского производства, а для второго понадобится маунтинбайк или циклокроссер. Стоит сразу оговориться, что универсальных велосипедов на все случаи жизни не бывает, и рассматривать тот или иной тип в отрыве от условий эксплуатации невозможно.

Поэтому многие небезосновательно считают, что название «прогулочный» чисто условно и является маркетинговым ходом компаний-производителей. Будем считать, что велопрогулка – это неспешная поездка на велосипеде по асфальтовым и грунтовым дорогам на небольшие расстояния продолжительностью в несколько часов. Достижение рекордных скоростей и высокая проходимость во время такого райда не нужны. На первый план выходит максимальный комфорт. Следовательно, велосипед для прогулок должен обладать следующими характеристиками:

Небольшой вес. Лёгкий велосипед не требует чрезмерных усилий при педалировании и позволяет даже людям с весьма посредственными физическими данными получать удовольствие от езды. Так как основная масса велосипеда приходится на раму, то следует обратить пристальное внимание на материал, из которого она изготовлена. Для прогулочного байка подойдёт алюминий или легированная сталь. Если на раме присутствует надпись Chromoly 4130, значит, это именно то, что нам нужно. Алюминий немного легче, но имеет свойство накапливать усталость и менее ремонтопригоден. Впрочем, если особых нагрузок при езде не предвидится, то это не имеет особого значения. Следует избегать рам из обычной стали, которые ставятся на байки низшей ценовой категории. Они слишком тяжелы и недолговечны. Титановые сплавы и углепластик имеют ещё более низкий вес, однако их стоимость слишком высока, поэтому их использование в нашем случае нецелесообразно.

Рама. Как мы уже выяснили, рама прогулочного велосипеда должна быть, по возможности, лёгкой, что, впрочем, можно сказать и о любом другом байке. Также её конструкция должна позволять ездить в повседневной одежде, а не только в специальной экипировке. И если передвигаться в обычных брюках на велике с рамой с классической геометрией ещё можно, то женщине в юбке понадобится вариант с заниженной верхней трубой или вообще без неё. Открытая рама значительно облегчает жизнь и даёт возможность ездить в любом костюме, к тому же с такого велосипеда гораздо легче спрыгнуть, если что-то пошло не так.

Посадка велосипедиста. В городских условиях с напряжённым движением хороший обзор очень важен, поэтому стоит выбрать велик с вертикальной посадкой райдера, которая позволит более эффективно следить за дорожной обстановкой. Кроме того, при такой посадке снижается нагрузка на спину и руки, что помогает избежать неприятных и часто болезненных ощущений, которые являются настоящим бичом велосипедистов.

Прямая посадка на сити-байке

Руль и седло. Особенности этих двух частей велосипеда напрямую связаны с предыдущим пунктом. Широкий изогнутый руль с умеренным подъёмом, загнутый в сторону тела, даёт велосипедисту возможность занимать полностью прямую позицию, которая присуща человеку при ходьбе. Такое положение делает райдера более заметным для машин и увеличивает радиус обзора. Мягкое подпружиненное седло должно быть широким и находиться ниже уровня руля, обеспечивая дополнительный комфорт и низкую посадку.

Колёса. Для обеспечения плавности и мягкости хода лучше всего использовать большие колёса размером в 28″ или 29″. Конечно, увеличенный размер негативно сказывается на управляемости и стабильности езды, особенно для новичков, но после небольшой практики вы будете чувствовать себя на них так же уверенно, как и на меньших, диаметром в 26″ или 24″. Кроме того, колёса большего размера обеспечивают хороший накат, не требующий дополнительных усилий. Стоит отдать предпочтение втулкам, у которых оси крепятся в дропаутах гайками, а не эксцентриковыми зажимами. Это осложнит жизнь велосипедным ворам и поможет уберечь ваш байк от похищения. Хотя прогулки по городу и не предусматривают прыжков и преодоления высоких препятствий, обода лучше взять двойные, потому что состояние дорог в наших городах всё ещё оставляет желать лучшего.

Велосипед с колёсами в 29 дюймов

Амортизаторы. Хотя многие покупают двухподвесы, считая их самыми «крутыми» и продвинутыми в техническом плане, в городских условиях такая конструкция абсолютно бесполезна. Рамы с двумя амортизаторами используются только в узкоспециализированных спортивных велосипедах, в основном для даунхилла и кросс-кантри, и имеют очень большой вес. Для неспешных поездок прекрасно подойдёт жёсткая вилка, которыми, как правило, и снабжаются прогулочные велики. Временами можно увидеть байки с мягкой вилкой, однако они обычно ставятся на модели подороже.

Шины. Широкие прочные шины создают необходимый баланс между скоростью и плавностью хода. Отлично подойдут полуслики с неглубоким протектором. Пробитое колесо наверняка испортит настроение на весь оставшийся день, поэтому стоит подумать над вопросом установки антипрокольных покрышек. Это избавит вас от многих проблем и необходимости возить с собой насос и набор для ремонта.

Покрышка-полуслик KENDA с антипрокольным покрытием K-SHIELD

Трансмиссия. Как уже говорилось выше, скорость не имеет решающего значения при выборе велосипедов для прогулок. В зависимости от стиля езды, вам может понадобиться от 3 до 11 передач, и чем их больше, тем легче подобрать наиболее комфортную для различных дорожных ситуаций. Очень часто прогулочные байки снабжаются планетарной коробкой передач, которая в эксплуатации гораздо проще обычной и не требует частого обслуживания. Такая трансмиссия весит больше, чем обычная, но имеет единственный переключатель, что облегчает работу с ней. Также можно встретить велосипеды с одной передачей, которые похожи на советские, так называемые дорожные. Устройство таких байков ещё проще, однако для того, чтобы подняться в гору, придётся приложить заметные усилия.

Тормоза. Современные спортивные велосипеды часто оборудованы механическими или гидравлическими дисковыми тормозами. Это оправдано, если вы собираетесь кататься по пересечённой местности, по лесам и горам, но для поездок по городу абсолютно ненужно. Стоит отдать предпочтение встроенным ножным барабанным тормозам, которые обеспечивают более высокую степень торможения и надёжность в мокрую погоду, чем дисковые или ободные. Одной из самых распространённых моделей такого типа являются Rollerbrake от Shimano, имеющие специальный механизм, предохраняющий от внезапного заклинивания. Барабанные тормоза долговечнее и не требуют постоянного обслуживания, хотя и весят больше.

Барабанный тормоз

Защита цепи. Так как прогулочные велосипеды должны быть приспособлены для езды в любой одежде, то следует обратить внимание на наличие на цепи защитного кожуха. Это поможет избежать попадания предметов вашего туалета между цепью и звёздочкой и защитит их от масляных пятен и повреждений.

Дополнительные аксессуары. Во время прогулок по городу вам наверняка пригодятся многочисленные опции, которые отсутствуют на спортивном велосипеде, например, звонок, зеркало заднего вида, брызговики и крылья на колёса. Багажник или велокорзина спереди и сзади также не будут лишними, если по пути вы решите заехать в магазин. Для того чтобы отправиться на прогулку с ребёнком, вам понадобится специальное детское кресло. Подножка, чаще всего центральная и имеющая две ноги, поможет велосипеду надёжно сохранять равновесие во время остановки. Не следует забывать и об освещении, для которого подойдут передние и задние фонари, питающиеся от динамо-машины.

Как можно заметить, критериев, отличающих прогулочный байк от всех остальных, довольно много, и не все они однозначны. Половые различия также играют определённую роль, поэтому покупка подходящего велосипеда потребует взвешенного подхода с учётом индивидуальных особенностей и предпочтений каждого райдера в отдельности.

Выбор оптимального велосипеда

Чтобы выбрать лучший прогулочный велосипед, нужно рассмотреть все возможные варианты, доступные на рынке, и остановиться на том, который наиболее полно соответствует перечисленным выше характеристикам. Как мы уже заметили, разделение байков по назначению в большей мере условно и не несёт какого-либо особого смысла, поэтому опираться следует в первую очередь на их конструктивные особенности. Среди всех типов велосипедов нашим требованиям в той или иной мере отвечают следующие:

Городской велосипед. Этот тип двухколесных коней лучше всего подходит для велопрогулок по городу. В общем случае между городским и прогулочным велосипедами можно смело ставить знак равенства. Сити-байк приспособлен для передвижения по урбанизированной территории в любой одежде и в любую погоду, имеет раму с заниженной верхней трубой или вообще без неё, полный набор дополнительных опций – зеркала заднего вида, багажник, крылья, звонок и защитный кожух для цепи. Часто эти велосипеды снабжаются устройством, предохраняющим заднее колесо от попадания пол длинной одежды (по- английски «skirt guard» или «coat guard»).

Такие приспособления широко распространены в континентальной Европе и могут представлять собой настоящие произведения искусства, подчёркивающие индивидуальность владельца, однако у нас они всё еще очень редки. На городской велик обычно устанавливаются встроенные барабанные тормоза, приводящиеся в действие ногами, и колёса диаметром в 26″ или 28″ с прочными широкими шинами. Место привычного дерэйлера, как правило, занимает втулка с интегрированным планетарным переключателем передач. Мягкие широкие сиденья и высокий руль с изгибом позволяют сидеть как на стуле, сохраняя прямую вертикальную посадку. В конструкции сити-байков всё нацелено на обеспечение максимальной простоты, практичности и удобства, и они непригодны для занятий спортом.

Skirt Guard на сити-байке от компании Electra

Маунтинбайк хорошо известен даже тем, кто абсолютно не интересуется велоспортом, так как почти у каждого новичка именно такой велосипед был самым первым. Горный – это не просто одна из разновидностей двухколёсного транспорта, а целый класс, включающий в себя множество подвидов. Если исключить из рассмотрения специализированные аппараты для таких экстремальных видов катания, как дёрт, кросс-кантри, фрирайд или даунхилл, то он предстанет перед нами довольно универсальной машиной. Хотя «найенры» набирают всё большую популярность, самым распространённым размером колёс остаются 26-дюймовые.

Толстые шины с развитым протектором больше приспособлены для передвижения по бездорожью, но если заменить их полусликами, то вы сразу почувствуете, насколько легче стала даваться езда по асфальту. Что же касается амортизаторов, то для города вполне достаточно будет самого обычного хардтейла или даже ригида. При выборе байка следует обратить внимание на то, есть ли в раме технологические отверстия, позволяющие установить багажник и крылья, так как такая возможность отсутствует в некоторых моделях. В идеале гладкий ровный асфальт улиц должен обеспечивать спокойную неторопливую езду, но на деле это далеко не так.

Вопрос качества дорожного покрытия все ещё остаётся очень острым. Стоит только свернуть немного в сторону от центральных улиц, и создаётся впечатление, что дороги не ремонтировали с самого момента их прокладки. При движении в потоке транспорта вы вынуждены двигаться в крайнем правом ряду вдоль обочины, а ведь именно здесь скапливается весь мусор и грязь, не говоря уже о лотках ливневой канализации, трещинах и гигантских выбоинах. И вот тут нам очень пригодятся все качества, которыми обладает горный велосипед: крепкая рама, протектор с зацепами, прочные двойные обода и увеличенный дорожный просвет. Также вам придётся попрыгать с бордюров, так как съезды есть далеко не везде. Словом, недорогой маунтинбайк начального или среднего уровня вполне может использоваться для прогулок по городу, особенно если внести в него ряд незначительных изменений.

На горном велосипеде можно ездить и по городу

Гибрид сочетает в себе лучшие стороны шоссейного и горного велосипедов. Его можно с полным правом назвать велосипедом общего назначения. По своим характеристикам он наиболее близок к тому типу велосипедов, которые в Советском Союзе называли «дорожными». Однако в отличие от «Украины», которая начала выпускаться ещё в 1926 году и производится до сих пор, претерпев лишь ряд незначительных изменений, и прочих подобных ей байков, гибрид имеет более совершенную современную конструкцию.

Прочные 28-дюймовые колёса с толстыми покрышками и глубоким протектором, передний амортизатор, трансмиссия с широким выбором скоростей, достаточно высокая посадка райдера, крылья и багажник – всё это делает его довольно универсальным велосипедом. Ежедневная езда по городу будет весьма лёгкой и комфортной. Конечно, на асфальте он будет значительно проигрывать в скорости шоссейнику, но в то же время даст фору маунтинбайку. С другой стороны, он вполне уверенно преодолевает бездорожье с умеренно сложным рельефом, хотя и уступает горному.

Одним словом, практически в любых условиях, кроме экстремальных, гибридный байк зарекомендовал себя крепким середнячком, поэтому можно смело рекомендовать его как достойный вариант для городских прогулок и пересечённой местности.

Гибридный велосипед Merida Crossway 300

Крузеры были широко распространены в Штатах с 1930 по 1950 годы, затем практически исчезли, а в последние годы вновь стали набирать популярность. На наших улицах встретить их довольно трудно, а вот приобрести – просто, так как практически каждый производитель выпускает, по крайней мере, одну линейку велосипедов такого типа. Эти байки внешне напоминают мотоциклы-крузеры, откуда и получили своё название. Если вы ищете велосипед с низким весом, то крузер явно не для вас. Обычно рамы изготовлены из стали Hi-ten, хотя за дополнительные деньги можно найти и алюминиевую. Конструкция велосипеда призвана обеспечить максимальный комфорт при езде.

Толстые шины-баллоны, рама с двумя верхними трубами, полноценные большие крылья, мягкое кожаное сиденье, больше похожее на кресло, вертикальная посадка и выгнутый широкий руль – вот что представляет собой типичный крузер. Количество скоростей минимально, очень часто это сингл-спид, так что о езде быстрее ветра нечего и мечтать. Необычный дизайн в стиле «ретро» придаёт крузеру яркий и запоминающийся вид. Багажник и корзина для перевозки вещей, подножка и полный кожух на цепь прилагаются. Крузер отлично справится с ролью простого, недорогого и стильного велика для неспешных поездок по городу, ведь именно для этого он и создан.

Классический крузер от компании Schwinn

Складной велосипед. С байками этого вида хорошо знаком практически каждый, чьё детство и юность прошли в СССР. Ведь для большинства из них это был первый взрослый велик. Неподъёмный, с толстенными стальными трубами, единственной передачей и маленькими колёсами, он, тем не менее, олицетворял мечту всей жизни. С тех пор технический прогресс шагнул далеко вперёд, и сегодняшние складные велосипеды от ведущих производителей кардинально отличаются от своих неуклюжих предшественников, хотя временами и продолжают поражать воображение курьёзным видом. Диаметр колёс такого байка может варьироваться от 6″ до 26″.

Часто он оснащается дисковыми тормозами и трансмиссией с большим количеством скоростей, хотя нередки и сингл-спиды. Как правило, эти велики имеют обычную открытую раму, которая складывается пополам, хотя существуют модели, в которых применяются другие методы уменьшения габаритов. Выгнутый высокий руль и регулируемое седло делают его достаточно удобным для городских условий. Но главным преимуществом, которым обладает складной велосипед, остаётся возможность трансформации, существенно расширяющая географию его использования. Если вы решите поехать куда-нибудь подальше от дома, то вам не нужно будет крутить педали в течение долгих изнурительных часов. Достаточно будет сложить байк и добраться до места назначения на транспорте, а уж дальше вы сможете передвигаться на своих колёсах. Для применения складного велика в качестве прогулочного нет никаких препятствий, хотя нужно отметить, что во многих случаях он стоит дороже, чем его нескладывающиеся собратья.

Современный складной велосипед

Трицикл. Данный тип велосипедов – весьма редкий гость на наших дорогах. Трёхколёсный велосипед имеет довольно ограниченное применение, хотя достаточно удобен для передвижения по городским дорогам. В основном на них ездят пожилые люди, которым трудно удерживать равновесие, инвалиды с нарушениями опорно-двигательного аппарата, а также те, кто так и не смог освоить обычный велик. Кроме того, трициклы используются в восстановительной медицине для реабилитации больных, перенесших инсульт или другие серьёзные заболевания, которым нужна определённая физическая нагрузка.

Обычно применяются дорожно-прогулочные трайки прямой дельтовидной конфигурации, похожие на обычные велосипеды, у которых вместо заднего колеса установлен мост. Конструкция трицикла отличается устойчивостью даже в том случае, когда он не движется, поэтому следить за равновесием нет необходимости. Вертикальная посадка обеспечивает райдеру максимальный комфорт. Это делает трёхколёсный байк идеальным, а порой и единственным средством передвижения для людей, которые вследствие тех или иных причин не в состоянии использовать двухколёсный велосипед.

Но трицикл подходит не только для старых и больных. Родители могут взять на прогулку своих детей, предварительно установив сзади специальные кресла, а любители поездок по магазинам смогут привезти домой гораздо больше покупок, разместив их в объёмной задней корзине. Словом, если вы хотите во время прогулок по городу совместить приятное с полезным, то трицикл – это ваш выбор.

Для велопрогулок возраст не помеха

Рассмотрев различные виды велосипедов, можно прийти к выводу, что дать определённый ответ на вопрос, какой же из них будет идеальным для городских прогулок, невозможно. Как уже было отмечено ранее, каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, поэтому окончательный выбор остаётся за вами.

Мужские и женские велосипеды

Что бы ни говорили феминистки и другие поборники равенства, но факт остаётся фактом – мужчины и женщины отличаются друг от друга, и наиболее полно эти различия проявляются в анатомическом строении их тел. Следовательно, и женский велосипед должен иметь определённые конструктивные особенности.

Для начала поговорим об одежде. Для мужчин поездка на велосипеде с классической рамой не представляет никаких трудностей, но женщины – другое дело. Если для занятий спортом ещё можно надеть специальную экипировку, то для поездок в повседневной одежде, особенно в юбке, верхняя труба представляет собой непреодолимое препятствие. И дело тут не в соблюдении приличий, как это было в XIX веке, а в том, что крутить педали в этом случае практически невозможно. Поэтому производители предлагают модели с заниженной верхней трубой, которая идёт параллельно нижней, или же делают раму открытой. Словом, если вы женщина и собираетесь купить байк для прогулок по городу, то вам понадобится аппарат именно с такой рамой.

Женский велосипед Cannondale Althea 3 Feminine 28"

Хотя встречаются женщины высокого роста и плотной комплекции, всё же мужчины в большинстве своём крупнее и тяжелее. Хороший дамский велосипед должен быть адаптирован под более хрупкое телосложение райдера. В первую очередь это касается веса байка, ведь не каждая девушка сможет каждый день поднимать на пятый этаж без лифта по 15, а то и 20 кг, да и разгонять с помощью педалей такую тяжесть нелегко.

Поэтому нужно обратить пристальное внимание на материал, из которого изготовлена рама. Самым легким, но и наиболее дорогостоящим, является карбон, но если вы не готовы потратить несколько тысяч долларов на велик для прогулок и фитнеса, то стоит остановиться на алюминии. Женский велосипед меньше, чем мужской. У него более узкий руль, короче колёсная база, зауженный передний треугольник, а седло широкое и короткое. В общем, в дамском байке всё нацелено на то, чтобы сделать вашу прогулку лёгкой и комфортной.

Велосипед для прогулок по городу становится всё более распространённым явлением. В этой статье были кратко освещены основные моменты, на которые следует обратить внимание при выборе байка, но многие нюансы остались за кадром. Поэтому внимательно прислушайтесь к последнему совету: когда вы придёте в веломагазин, то задавайте как можно больше вопросов и перепробуйте максимальное количество великов, пока не найдёте тот, который будет наиболее удобным, быстрым и лёгким. Лучше уйти вообще без покупки, чем приобрести неподходящий и потом мучаться. В конце концов, ведь это вам на нём придётся ездить!

загрузка...

velofans.ru

Как выбрать велосипед для ребенка

На первый взгляд, вопрос выбора детского велосипеда кажется предельно простым, пока не сталкиваешься с ним на практике. Специалисты интернет-магазина «Дочки-Сыночки» предлагают рассмотреть основные виды детских велосипедов и нюансы, на которые следует обратить внимание при выборе транспортного средства для ребенка. Преимущества и недостатки, самые распространенные ошибки родителей и советы специалистов – обо всем этом в статье от специалистов «Как выбрать детский велосипед».

Виды детских велосипедов

Выбор детского велосипеда полностью зависит от возраста малыша. Многие родители довольно рано пересаживают кроху из коляски в велосипед — в возрасте около года, аргументируя свое решение тем, что так ребенок больше вовлечен в происходящее вокруг него. И этот вариант действительно нравится детям, которые не спят на прогулке. Выбрать такой велосипед не так и сложно: достаточно, чтобы ребенку было удобно в нем сидеть, а родителям – легко управлять.

Для детей постарше речь идет о функциональных велосипедах для самостоятельной езды. Тут уже подробностей, на которые стоит обратить внимание, намного больше. Важен вес велосипеда, его высота, особенности конструкции; тип тормоза, возможность регулировать положение руля и сиденья. И не стоит ждать, когда ребенок сам «созреет» ездить на велосипеде. Учите его кататься! Это важный вклад в физическое развитие малыша. О нюансах выбора любых велосипедов для детей рассказывают специалисты магазина «Дочки-Сыночки».

Результат опроса

Нужно ли приобретать велосипед для ребенка? Ответы покупателей:

  • Обязательно — 78%
  • По возможности — 20%
  • Не нужен — только 2% покупателей

В опросе приняли участие:340покупателей

Вид велосипеда Возраст ребёнка Рост Размер колеса, дюйм Ручной тормоз Ножной тормоз Количество скоростей Таблица 1. Основные виды велосипедов: сравнение важнейших параметров
трёхколёсный 2,5-4 98-104 12,14 +
четырёхколёсный 4-6 105-116 14,16,18 +
двухколёсный 5-8 116-128 16, 18, 20 + до 3-5
8-12 134-152 20 + + 3-21

Особенности выбора

Трехколесные велосипеды

Это техника для самых маленьких, которая позволяет малышу учиться самостоятельно крутить педали и рулить. Как правило, такие велосипеды снабжаются специальной ручкой для управления родителями.

Велосипед такого формата может иметь ремни безопасности, страховочный обод – бампер, регулируемое сидение (со спинкой или без, мягкое или пластиковое, с тканевой вставкой или без неё), а также корзину для игрушек или покупок, музыкальный блок, козырёк от дождя и солнца.

На некоторых моделях все дополнения (подставка для ножек, бампер, родительская ручка, корзина для игрушек) отстегиваются, чтобы малыш мог учиться ездить на велосипеде без посторонней помощи, но на практике пользоваться велосипедом в привычном виде получится не у каждого ребенка. Если вам важна возможность такой трансформации, до приобретения велосипеда снимите с него все дополнительные элементы и приподнимите – не слишком ли он тяжел? Под силу ли маленьким ножкам будет прокрутить педали, чтобы сдвинуть с места велосипед, утяжеленный весом самого ребенка?

Одна из самых удачных моделей детского трехколесного прогулочного велосипеда — Capella Racer Trike Grand.Кроме приятной цены, этот велосипед имеет множество замечательных качеств. Все дополнительные элементы снимаются, чтобы превратить конструкцию в легкий велосипед, на котором ребенок будет ездить уже самостоятельно. Тканевые элементы можно снять и постирать. Положение сиденья регулируется. Вклад в безопасность — ремни безопасности и бампер; надежная стальная рама. И плюсом к вышеперечисленному — яркие, модные, привлекательные расцветки в богатом ассортименте.

Приятные дополнения в комплектации трехколесных велосипедов

Комфорт ребёнка – главное в выборе велосипеда. Но в моделях, которые управляются родительской ручкой, дополнительный вес непринципиален, а значит, удобная вместительная корзина для игрушек или покупок придется кстати. В процессе эксплуатации вы не раз оцените преимущества использования велосипеда с корзиной.

Нельзя не отметить и козырьки, которые часто входят в комплектацию трёхколёсных велосипедов, для защиты малышей от солнца (некоторые модели смогут также уберечь и от дождя). Козырек может подниматься; на многих моделях его можно легко снять. Положение «крыши» регулируется, поэтому можно найти оптимальное положение для наилучшей защиты ребенка от солнечных лучей.

Сегодня родителям и их юным спортсменам необходимо выбирать из огромного количества цветов и дизайнерских решений. Особенно актуален этот вопрос для самых маленьких, велосипеды которых часто больше напоминают игрушку. Для малышей на первом месте всегда стоит зрительное восприятие, а значит, стоит посоветоваться с ребёнком при выборе техники и предложить ему несколько подходящих по всем остальным параметрам моделей на выбор. Это очень важно, ведь для того, чтобы полюбить езду на велосипеде, нужно сделать этот процесс привлекательным для ребёнка. Но не все родители приветствуют наличие игровой панели на велосипеде, поскольку считают, что игрушка отвлекает ребенка от главного: от самой прогулки, познания окружающего мира и социализации.

Ручка – чрезвычайно приятное изобретение для родителей, которое превратило велосипед в аналог коляски. Заехать на бордюр, повернуть велосипед в нужную сторону – все это выполняется при помощи управления ручкой. На многих моделях ручка (да и другие дополнения) отстегивается, чтобы превратить прогулочный транспорт в классический трехколесный велосипед.

Кстати

Если вы не уверены, что ваш ребенок уже готов сесть на велосипед, есть изумительный промежуточный вариант, который подойдет для детей любого возраста. А уж то, что такой транспорт будет любим – сомнений нет. Речь идет о беговелах: беспедальных двухколесных велосипедах, на которых ездят, отталкиваясь двумя ногами сразу или же перебирая ими поочередно. Когда малыш научится ловко управляться с беговелом, он легко пересядет на двухколесный велосипед, поскольку основное – держать равновесие и правильно управлять рулем – он будет уметь. Хорошим выбором станет беговел Capella S-301, стильный, удобный и безопасный.

Четырехколесные велосипеды

Четырёхколёсный велосипед – первый серьёзный транспорт для ребёнка. Его особенность – два опорных колеса по бокам, которые помогают малышу удерживать равновесие. При выборе техники этой категории в первую очередь необходимо обратить внимание на тормоз и опорные колёса.

Возможность вовремя и удобно затормозить – это безопасность ребёнка, поэтому для детей до 8-10 лет ручной тормоз (тормоз переднего колеса) может быть опасен: слишком резкая остановка переднего колеса при хорошей скорости может привести к тому, что юный велосипедист упадёт через руль. Очень часто подобные падения заканчиваются травмами головы, об опасности которых говорить излишне. Выбирайте велосипед с ножным тормозом — для детей это очень хороший вариант.

Стоит обратить внимание и на опорные колёса. Если выбор сделан в пользу недорогой техники, необходимо проверить, насколько качественный и прочный металл был использован при их изготовлении (у брендовых велосипедов проблем с опорными колесами не бывает). В том случае, когда металлическая часть, соединяющая дополнительное колесо с основным, выполнена из тонкого или мягкого металла, уже через несколько дней опоры боковых колес уйдут вверх при малейшей нагрузке и фактически перестанут выполнять свои функции.

Велосипедная цепь должна быть закрыта специальным щитом, который предотвращает попадание в нее частей одежды.

Велосипед для ребенка должен быть простым и надежным. Он должна быть в состоянии выдерживать большие нагрузки и падения: наверняка во дворе на этом велосипеде будут кататься и другие дети, поэтому не стоит экономить на качестве. Да, дети растут быстро, но качественный велосипед полюбится ребенку и позволит ему с удовольствием и помногу кататься.

Всем названным требованиям соответствует велосипед Capella S-14: качественное исполнение, стильный дизайн, боковые опорные колеса с возможностью их демонтажа. Велосипедная цепь, как положено, защищена пластиковой накладкой. Два вида тормоза — ножной и ручной, ассортимент из нескольких расцветок, а в дополнение — бутылочка для воды.

Двухколесные велосипеды

Эта категория подойдёт для тех, кто уже способен удерживать равновесие во время езды на велосипеде без поддержки вспомогательных колёс. Переход на этот тип модели происходит довольно быстро, поскольку при некотором опыте в опорных частях четырехколесного велосипеда нужда отпадает. Такой велосипед может быть оснащён ручным и ножным, передним и задним тормозом, стальной или алюминиевой рамой, амортизацией, различным количеством скоростей.

В качестве недорого и чрезвычайно эффектного велосипеда отлично подойдет модель Leader Kids G14BA10. Передний и задний тормоз на руле, багажник и корзина, модный дизайн — что еще нужно ребенку для полного счастья?

Результат опроса

По результатам опроса среди покупателей детских велосипедов для детей возрастом от 3 до 9 лет важнейшим критерием выбора стали

  • качество и надёжность – 48 %
  • цена – 35 %
  • комплектация – 11 %
  • дизайн – 5 %
  • бренд – 1 %

Всего проголосовало:217участников

Главные ошибки при выборе детского велосипеда

Чем выше будет велосипед, тем больше ребёнку придётся тянуться к рулю и педалям при езде. Ему в любом случае будет некомфортно, а значит, повышается вероятность падений и травм, потому что просто неудобно ехать, смотреть на дорогу, контролировать ситуацию. Кроме того, покупка велосипеда «на вырост» означает, что для вашего ребёнка будут неудобны высота рамы и ширина руля.

На детском велосипеде обязательно должен быть ножной тормоз, с помощью которого ребёнок сможет легко остановиться, тогда как для того, чтобы воспользоваться ручным тормозом, ему придётся приложить достаточно усилий. Многое зависит от длины ладони и пальцев (малыш может быть физически еще не в состоянии дотянуться до рычага и нажать на него, а тем более – сделать это быстро и без потери равновесия). Ручной тормоз вполне имеет право быть в качестве опции, которая позволит ребёнку привыкать к такому способу торможения, чтобы потом пересесть на более взрослую модель. Но наличие ножного тормоза – обязательно.

  • покупка «на вырост»
  • желание сэкономить в ущерб качеству техники
  • игнорирование мнения ребёнка по поводу внешнего вида, наличия дополнительных корзин, рюкзаков в его комплектации: кататься и заниматься спортом ребёнок должен с удовольствием, а значит, его первый транспорт должен ему нравиться (в том числе и визуально)

О безопасности

Велосипед – прекрасный инструмент для веселого и эффективного физического развития ребенка. Но, к сожалению, и травматичный тоже. Поэтому долг родителей – предупредить возможные повреждения и позаботиться о том, чтобы весь опыт, приобретенный в связи с катанием на велосипеде, был исключительно положительным. Многим детям хватает один-два раза сбить колени и локти, чтобы окончательно погасить энтузиазм. В результате такое желанное (и весьма дорогостоящее) приобретение оказывается полностью заброшенным. Поэтому без специальной «защиты» не обойтись!

Если малыш падает с велосипеда, часто травмируется голова. Поэтому шлем – первоочередное условие для самостоятельного катания ребенка на велосипеде. Налокотники, наколенники и защита для ладоней и запястий в большинстве случаев позволят не только уберечься от разбитых в кровь коленок, но в случае падения предотвратят и более серьезные травмы – ушибы и переломы.

Также хорошо бы выделить ребенку специальную одежду для катания на велосипеде. Это необязательно, но важно, чтобы одежда (подол платья или широкая штанина) не могли запутаться в цепи велосипеда. Особое внимание – на обувь: ездить в шлепанцах – чрезвычайно опасно! Также велика вероятность травмироваться, если ребенок ездит на велосипеде босиком.

Когда вы отпускаете ребенка кататься без вашего присмотра или там, где (пусть редко, но все же) проезжают автомобили, пусть на его одежде обязательно будут светоотражающие полосы. Это может быть как специальная одежда, так и обычный наряд, на который вы можете нашить полосы самостоятельно – светоотражающие элементы продаются в любом магазине тканей и фурнитуры.

И главное – обязательно проконтролируйте, насколько уверенно катается ваш ребенок. Не жалейте времени, чтобы показать и объяснить, как кататься, как тормозить, как избежать падения.

На вопросе наличия сертификата соответствия стоит остановиться. Согласно российскому законодательству, детские велосипеды относятся к той категории товаров, которые подлежат обязательной сертификации. Наличие такого сертификата для покупателя означает гарантию того, что перед вами действительно качественный и безопасный велосипед. А на что обратить особое внимание при его выборе – вы уже знаете.

Результат опроса

Опрос среди покупателей: нужна ли «защита» ребенку во время катания на велосипеде?

  • не нужна — 14,5%
  • желательна, но необязательна — 62,6%
  • обязательна – 22,9%

Всего проголосовало:227участника

Пошаговый алгоритм выбора детского велосипеда

Итак, как выбрать велосипед для своего ребёнка:

  1. Определяем тип велосипеда исходя из возраста и роста малыша (см. таблицу 1)
  2. Проверяем наличие сертификата соответствия (как минимум, велосипед не должен пахнуть никакой химией)
  3. Проверяем функционал: желательно, чтобы руль можно было регулировать не только по высоте, но и по углу наклона
  4. Обращаем внимание на качество ключевых деталей (особенно на приставные колёса, которые в недорогих велосипедах часто делают из тонкого металла, деформирующегося даже при небольших нагрузках)
  5. Сидение должно быть удобным и не скользким
  6. «Примеряем» выбранную модель (для покупки очень желательно ребенка взять с собой). При этом обращаем внимание на следующее:
    • когда ребёнок стоит с рамой между ног, расстояние до паха должно быть не менее 10-15 см, чтобы при соскакивании с сидения он не ударился
    • вес велосипеда должен быть подъёмным для конкретного ребёнка, особенно когда ему предстоит поднимать его самостоятельно по лестнице после прогулки, например, к лифту
    • когда ребёнок сидит на велосипеде, обе его ноги должны полностью доставать до земли

Выводы

Покупка детского велосипеда – яркое и волнующее событие для ребенка и его родителей. Поэтому хорошо, если мама и папа подойдут к приобретению со всей ответственностью и заранее продумают, каким должен быть велосипед для их повзрослевшего малыша.

Вариант для самых маленьких – трехколесный велосипед с родительской ручкой, такой себе стилизованный вариант коляски для недальних прогулок на любой вкус. Многие модели в дальнейшем могут трансформироваться в обычный трехколесный велосипед, но если вы планируете использовать его и в этом качестве тоже, обязательно перед покупкой открепите все дополнительные элементы, чтобы оценить вес самого велосипеда. Справится ли ребенок с таким велосипедом, не будет ли ему тяжело, а то и вовсе невозможно прокручивать педали?

Следующая велосипедная стадия взросления – двухколесный велосипед дополнительными двумя опорными колесами. Важно оценить не только общее качество исполнения, но и надежность опорных колес, и защищенность цепи. Боковые колеса в дальнейшем открепляются – и ребенок катается на двухколесном велосипеде.

Отдельным пунктом стоят беговелы, велосипеды без педалей. С ними дети учатся удерживать равновесие, и если поначалу «шагают», сидя на беговеле, то очень скоро отталкиваются ножками и весьма уверено проезжают несколько метров. А от беговела до полноценного двухколесного велосипеда – всего ничего.

А чтобы катание приносило только пользу и удовольствие, не забывайте о защите. Это не только стильные аксессуары, но и действительно надежная страховка от несчастных случаев. Шлем, наколенники, налокотники, защита для кистей рук – то, без чего нежелательно усаживать ребенка на велосипед. Исключение составляет разве что трехколесный велосипед с родительской ручкой.

Специалисты интернет-магазина «Дочки-Сыночки» желают вам и юному велосипедисту удачного освоения новых дорог и ярких впечатлений. Со своей стороны мы готовы оказать любую консультационную помощь в выборе и покупке.

blog.dochkisinochki.ru

5 видов детских велосипедов: плюсы и минусы

Выбирать велосипед ребенку нужно согласно возрасту и росту. По крайней мере, так говорят производители. Еще одним параметром для выбора транспортного средства считается вес малыша. Для каждого возраста производители предлагают модели, делая упор на рост и вес ребенка, и на потребности крохи, которые свойственны тому или иному возрасту.

Описание

Немецкий профессор Карл Дрез в 1817 году впервые представил миру машину для бега. Это двухколесное устройство впоследствии получило название «велосипед», что в переводе с латинского означает «быстрая нога».

Велосипед представляет собой двухколесное или трехколесное устройство, которое приводится в движении работой ног. Человек крутит педали и движется быстрее за счет силы нижних конечностей. У самого первого устройства была деревянная рама. В 1884 году английский изобретатель Джон Кемп представил машину, которая в большей степени напоминает современный велосипед.

Это устройство обладало цепью, водитель сидел между двух колес и колеса эти были одинакового размера.

Такое транспортное средство не осталось без внимания и во второй половине XX века. Модернизация коснулась каркаса устройства, его выпускали из титана и углепластика. Помимо этого, изобретение было усовершенствовано системой индексного переключения скоростей.

Если говорить о детских моделях, то они бывают разными, с защитой руля и без нее, с ручкой и крышей, для защиты малыша от неожиданных капризов погоды.

Устройство детского велосипеда

Рынок радует обилием самокатов и велосипедов. Подобрать малышу транспорт можно с помощью интуиции и советов продавца-консультанта, а можно подробно вникнуть в тему и подготовиться к покупке транспортного средства изучив конструкционные особенности моделей.

Транспортные средства для детей бывают:

  • Трёхколёсное устройство с ручкой
  • Трехколесные модели
  • Двухколесные устройства с учебными колесами по бокам
  • Двухколесные модели

Детские велосипеды детям от года и до трех лет

Кроха растет и становится активнее. Сидеть в коляске ему не хочется. Тогда устройство с ручкой — идеальное решение. Родители могут управлять транспортом при помощи ручки, корректируя маршрут ребёнка, эта функция относится к обеспечению безопасности.

Кроме того, детский велосипед до трех лет снабжен низкой рамой и защитой на руле. Трехколесное устройство просто в управлении. Для того чтобы развлечь малыша производители снабдили подобные модели корзинкой для игрушек и громким клаксоном, на который, кроха нажимает с удовольствием, привлекая к себе внимание мамы и прохожих.

Если мал

ыш не слишком активен и крутить педали не собирается, то для него придуманы подножки. На них можно поставить ноги и свободно н

аслаждаться поездкой.

Откидная крыша спасет маленького путешественника от палящих лучей солнца, и от летнего дождика.

Судить о безопасности трехколесного транспорта сложно, главное, чтобы ручка была крепкая и, держась за нее, мама или папа могли полностью контролировать юного водителя.

Для удобства малыша лучше выбрать ту модель, которая обладает системой регулировки руля и сидения. Такой транспорт прослужит дольше и ребенку кататься на нем будет удобнее и приятнее.

Детские велосипеды детям 4-х лет

В 4 года малыш проявляет самостоятельность. Он желает сам управлять транспортом и катиться туда, куда ему вздумается. Производители детских велосипедов предусмотрели этот факт.

Учитывая возрастные особенности водителей, производители снабдили устройство мягким и удобным сидением, двумя учебными колесами, полной защитой цепи от попадания в нее шлаков, а также защитой руля от ударов головой. К тому же у велосипеда есть заниженная рама, она позволит крохе легко взобраться на велосипед и начать прогулку.

К средствам безопасности относят систему тормозов. Полноценные колеса размером 12 дюймов.

Поскольку малыш сам управляет транспортным средством, в целях его безопасности лучше выбрать ту модель, с которой водитель сможет спрыгнуть легко и быстро в случае опасности.

Детский велосипед для ребенка до 6 лет

Внешне эта группа велосипедов похожа на устройства, которые производители придумали для детей возраста 4 лет. Различия заключается в диаметре колес и наличие ручного тормоза на руле у некоторых моделей.

Колеса в диаметре составляют 16 дюймов, устройство имеет одну скорость, дополнительные учебные колеса, а также двойную систему тормозов.

Устройство должно быть удобным, безопасным и сравнительно легким. Таким, чтобы перевернувшись, набок малыш сам могу выбраться из-под велосипеда и, подняв его продолжить двигаться дальше.

Детский велосипед для детей 6 – 9 лет

Если ребенок подрос, то дайте ему свободы. В данном случае, свобода – это отказ от дополнительных мер страховки. Теперь безопасность школьнику обеспечат большие колеса и удобное сиденье.

Транспортное средство обладает несколькими скоростями, подходит для городских и загородных прогулок. Диаметр колес увеличился до 20 дюймов. Устройство оснащено амортизацией, имеется двойная система торможения.

Такой велосипед удобен, практичен и по функциональности ничем не отличается от взрослых моделей.

Детский велосипед  для возраста 9 – 13 лет

Тут нет разницы между моделями для взрослых и моделями для детей. Транспортное средство имеет от одной скорости до 24. Колеса в диаметре 24 дюйма. Существуют велосипеды для детей с передней амортизацией. Есть модели с задним и передним ручным тормозом.

Доступной альтернативой при выборе велосипеда для ребенка считаются модели ВМХ. Это те транспортные средства, на которых совершают трюки. У них есть несколько неоспоримых плюсов:

  • Конструкция
  • Цена
  • Сборка

Модели ВМХ только набирают популярность. Если малыш не увлекается экстремальным спортом, а любит прогулки и поездки, то в качестве альтернативы есть смысл рассмотреть и эту модель велосипеда.

Свойства

Компактность. Некоторые велосипеды практичны, к тому же занимают мало места. Они складываются и тем самым экономят пространство в квартире или доме. Их можно оставить в коридоре, а затем вновь использовать при желании.

Дополнительные аксессуары. Такие как багажник, держатель для бутылочки, корзина для игрушек и другие элементы дизайна. Считаются приятным дополнением и функциональным бонусом от производителей. Такие модели стоят дороже, но малышу будет приятно прокатиться на таком транспортном средстве.

Стильный дизайн. Производители добавили обычной модели аэродинамические крылья, переключатель скоростей и дополнили его системой защиты цепи. Для малышей придуман громкий клаксон, но по мере взросления водителя эта функция теряет актуальность.

Удобство и безопасность. Помимо, системы торможения детские велосипеды оснащены удобной ручкой. Прогуливаясь с маленьким ребенком по улице, мама может контролировать его передвижение.

Плюсы и минусы детских велосипедов

Если сравнивать детский транспорт с ручкой для самых маленьких и двухколесный велосипед для взрослого ребенка, то есть несколько различий и особенностей.

К достоинствам устройства с ручкой можно отнести возможность родителей контролировать передвижения малыша. Двухколесная модель не обладает подобной функцией, скорректировать путь любимого малыша не получится. Зато транспорт такого типа даст ребенку немного свободы, позволит самому планировать свой путь и выбирать маршрут.

У детского велосипеда с ручкой проблемы с педалями, они отваливаются и теряются. Поэтому нужно не терять бдительности и следить за устройством.

Ручка у детского транспорта крепкая и надежная, к тому же удобная для родителей, которые собираются возить малыша.

Эксплуатация

Прежде чем посадить ребенка на транспортное средство стоит объяснить ему правила безопасности, которые помогут юному водителю избежать травм и столкновений. При обучении стоит контролировать поведение малыша и придерживать велосипед сзади, подстраховывая неопытного водителя.

Нельзя перегружать транспортное устройство, грузоподъёмность указана в инструкции по эксплуатации.

Нельзя кататься на велосипеде по дорогам и автомобильным трассам.

Ребенку не стоит кататься вблизи водоемов, склонов и обрывов. Если ребенок учится кататься на велосипеде, то ездить по наклонным поверхностям ему нельзя. Он рискует упасть и получить травму.

Безопасность

Покупая ребенку, первый в жизни велосипед стоит обратить внимание на его безопасность.

Желательно, чтобы руль имел мягкие вставки. При резком повороте он способен ударить малыша по голове. Вставки смягчат удар, и позволяет обойтись без травмы.

Выбирая модель для малыша, учитывайте рост ребенка и то, может ли он достать до педалей. Если ноги соскальзывают, то лучше подобрать ему другую модель.

Первым делом стоит обратить внимание на седалище. Если ребенок соскальзывает, падает, то в целях безопасности от такого велосипеда лучше отказаться.

Стоит выбрать модель с широким сидением, ездить на таком устройстве комфортно.

Большое переднее колесо придает транспортному средству маневренности. Если выбрать модель с широкими шинами, то тогда малышу будет комфортно передвигаться по песчаной поверхности и неровной дороге.

Выбирая транспорт для ребенка, возраста младше 5 лет стоит убедиться в том, что он обладает качественным ножным тормозом. В экстренной ситуации неопытный водитель может растеряться и забыть о существовании ручного тормоза. К тому же у некоторых детей не хватает сил нажать на ручной тормоз.

Помимо этого, руль имеет систему регуляции наклона и высоты. Это нужно для контроля за осанкой ребенка. Спина должна быть прямой, сидя за рулем транспортного средства.

Лучше если цепь защищена щитком. Это уменьшит вероятность травматических ситуаций.

Неисправности

Проблемы с детскими велосипедами встречаются чаще чем со взрослыми. Чинить детский транспорт придется родителям, поэтому стоит составить представление о самых частых неисправностях.

Колесо спускает воздух

Две причины, по которым колесо спускает воздух: прокол и неисправность ниппеля. Если проблема с ниппелем, то тогда камеру придется заменить. В том случае, если причиной стал прокол, то стоит опустить камеру в воду и посмотреть в каком месте из нее выходят пузырьки воздуха. Прокол бывает не один.

Камеру выкидывать не стоит она полежит замене, используя резиновый клей и лапник.

Если прокол повторяется раз за разом. Стоит снять покрышку и проверить на наличие острых предметов.

Диск цепляет колодку тормоза

Прокрутите колесо, и посмотреть задевает ли диск колодку колеса. Если выявлено такое нарушение, стоит демонтировать колесо и переустановить, сделав слабее эксцентрик втулки. Когда диск бьётся об колодку в одном месте, это говорит о том, что диск погнули. В такой ситуации лучше сменить старый диск на новый, если такой возможности нет, стоит попробовать выпрямить диск самостоятельно.

Слетает цепь

Проверьте переключатель скорости. Если он настроен неправильно, то цепь постоянно слетает. Чтобы устранить проблему стоит перенастроить транспортное средство.

Если цепь слетает и при этом процесс сопровождается неприятными звуками — значит, только одно, что детали отслужили положенный срок и нуждаются в замене.

Выбирая транспортное средство для малыша, стоит оценивать его безопасность. Другие функции отходят на второй план. Дизайн и цвет можно подобрать, опираясь на предпочтения ребенка. Но первым делом стоит оценивать возможности крохи, его тягу к транспорту и желание совершать велосипедные прогулки.

vash.market

Велосипед  с детским велокреслом: личный опыт

Заиметь велосипед с велокреслом для ребенка я мечтала с появлением… ребенка. Потому что велосипеды в «додетный» период жизни у меня были, и желание свободно и быстро перемещаться по городу и гулять – тоже было. Опять же – тренировки, свобода… куча плюсов.

Тем не менее череда отговорок привела к тому, что при стаже материнства почти в 5 лет, велостаж с ребенком насчитывает только два сезона.

А типичные отговорки такие:

(в моем случае все это было сказано голосом мужа)

  • Ребенок до года не сможет в этом сидеть, рано.
  • Наш город не приспособлен для велосипедов, нет специальных дорожек.
  • Дорого, это ж надо и велосипед  хороший, и велокресло.
  • Стоит ли покупать, чтобы покататься 3 месяца? (у нас в регионе кататься реально с  конца апреля по сентябрь, за вычетом дождей).
  • Как ребенок будет там спать?!
  • Опасно. Упадете и что-то повредите.
  • Подожди еще годик.
  • Через годик все повторилось, потом – следующая беременность, и снова «ребенок еще маленький».

Ситуацию переломила только поездка на отдых в Сочи, где я замечательно покаталась с 11-месячным малышом на арендованном велосипеде с креслом. Вернулась в город и купила себе такие же, даже лучше.

Итак, что делать со страхами?

Если маме действительно хочется кататься с ребенком, преодолеть их можно. Из любой ситуации найдется выход.

 Страшно с малышом ездить? Найти опытных мам-велосипедисток в своем городе или в интернете. Попробовать покататься. Также, на отдыхе, или в пунктах велопроката поискать велосипеды с креслом. Чтобы лично убедиться, что крепления надежные, и ребенок оттуда не выскользнет.

Страшно, что ударится при падении? Мой опыт весьма веселый. Мы упали с ребенком в куст (!) в первом же квартале, когда первый раз поехали на отдыхе. Но не потому, что я плохо езжу, скорее от неуверенности (давление от обеспокоенного взгляда супруга ощущалось физически). И – ничего страшного. Ногу повредить мама может, если велосипед завалится на бок, а ребенку, скорее всего, не будет ничего. У нас – ничего не было. Просто он оказался параллельно земле. Так же мы однажды завалились с дочкой старшей. Тоже ничего страшного. Встали и дальше поехали.

Как будет спать, голова же будет болтаться? Будет. Также точно дети спят, когда их возят в велосипедах с ручками (там, конечно, трясет поменьше). Я стараюсь выбирать время для велопрогулок задолго до сна. Но во время длительных поездок или возвращения с мероприятий, из гостей сморить ребенка все рано может. Я использовала длинный шарф или шаль. Делала намотку, чтобы зафиксировать лоб и по бокам от головы натянуть полотнища, чтобы на них голову склонить можно было. Вспомните себя. Все, наверное, бывали в такой ситуации, что едешь в общественном транспорте или машине, тянет в сон очень, голову приклонить некуда, и все равно засыпаешь. Голова осталась на месте после такого сна?

Давление окружающих. Оно будет. Про мужа, который предпочитает не знать, где и как мы катаемся, уже упоминала. Бабушка тоже вздыхает при каждом упоминании, что мы сегодня катались. Когда мы оказались в том самом кусте, я услышала возгласов 5 из серии «еще и с ребенком!!!»  Прохожие сворачивают шеи, бабушки то умиляются, то пристают с расспросами, как ему там, я же его не вижу во время поездки.

Все, как всегда, когда что-то необычное используешь. Мы такое уже проходили со слингами и беговелами.

О плюсах использования велосипеда с детским креслом для перемещений

  • Это прогулка на свежем воздухе. Для мам, которым осточертел свой микрорайон, это возможность гулять так, чтобы декорации  для прогулки менялись чаще и быстрее, чтобы было интереснее гулять.
  • Это свобода в перемещениях. Она имеет пространственно-временные  рамки. Если нужно выбраться в лес за 10 км от города, на автобусе будет все-таки быстрее. Если они ходят туда, конечно. Еще один плюс – нет привязки к маршрутам общественного транспорта и их расписанию. Захотели – поехали, устали — вернулись. Кто-то боится автобусов (там люди кашляют, как зайти-выйти с коляской, будет орать на весь автобус). Последние выходные, когда мы изъездили с детьми все парки в городе как раз на автобусах, показали, что и это все преодолимо. Но сейчас речь и велосипедах. Это еще и бесплатно. После того, как велосипед  уже куплен )))
  • К плюсам отношу возможность перемещаться небольшими перебежками. Объехать за раз целую серию магазинов, расположенных в нескольких кварталах друг от друга. Совершить вояж по лучшим детским площадкам района или города. Заглянуть туда, куда давно хотелось, но было все время не по пути.
  • Пробки не страшны! Было время (до детей, правда), когда у нас в городе чинили мост через речку, машины там стояли часами. А я за реку кататься гордо ездила мимо них, стоящих, и ехидную улыбку было трудно согнать с лица. Или если мы едем в гости через пробочную улицу, мне не нужно беспокоиться, в каком часу мы выехали, не едут ли с работы сейчас все кому ни лень. Я точно знаю, что через 15 минут буду на месте.
  • Тренировка для мамы. Велотренажер  — это когда крутишь педали на месте. Велосипед – все то же самое, только еще драйв, скорость, пейзажи вокруг. Короче, интереснее. Конечно, нагрузка тут не  полностью регулируется, как на тренажере. Потому что в любом городе есть спуски и подъемы. Можно по кварталу проехаться, по ровным дорожкам, даже не устав, а можно в гости отправиться: вперед с горки, а обратно — язык на плечо. И все равно ноги тренируются.
  • Подготовка к вождению машины. Это я так себя утешаю ))). Для меня в вождении страшное – это контролировать ситуацию на дороге, крутить головой во все стороны. Казалось бы, это совсем не мое. Когда возобновила велопрогулки (до появления детей я гоняла даже по дорогам), это быстро вернулось: ощущение пространства, возможность прогнозировать, с какой скоростью движемся, когда притормозить, где повернуть. И как-то сразу спокойнее стало за свое автобудущее.
  • Ощущение полноты жизни в «декрете». Сохранение  привычек и образа жизни до материнства. Это для тех, кто любит велосипеды давно. Но их и не приходится обычно уговаривать, они уже все с креслами такими. Хотя… мне понадобилось таки несколько лет, чтобы решиться.
  • Перемещение  в убыстренном варианте по городу и без ребенка. Например, с детьми есть кому посидеть. Или они вообще в садике. Чтобы съездить на рынок за фруктами, мне нужно либо идти пешком минут 20, либо на автобусе (стоимость проезда туда-обратно), прибавляя время на ожидание нужного. Также и с посещением магазинов. С детьми что-то примерить сложно, с наслаждением и накрутиться у зеркала, зависнуть у полочки с кремами, поспрашивать продавца о различиях, поизучать составы. На рынок совершенно не люблю с коляской заходить, дети все начинают хватать (неразумные, в коляске которые), пока расплачиваешься. То ли дело с велосипедом! Прокатиться – 5-10 мин (с ветерком и удовольствием), быстро все что нужно купить. Или не быстро, но я точно знаю, сколько мне времени нужно, чтобы вернуться. И его нужно объективно меньше. На шоппинг остается больше времени.
  • Или, к примеру, захотелось прогуляться. Одной, без детей. Есть времени на это минут 15-30. Пешком – куда? По тем же окрестным магазинам? Свой район обычно весь исхожен и надоел. Зато велосипед… с велосипедом ща 15 минут можно отлично отдохнуть. Сменить вид деятельности. Отключить мозги от проблем и забот. Потому что когда едешь, думаешь только о дороге.
  • Интересный побочный эффект заметила, который, возможно, есть и при других физических нагрузках. Большая боль личная – как отказаться от сладкого кондитерского происхождения. И как перестать есть вечером. Удивительным образом небольшая поездка где-то в 8 часов вечера снимает чувство голода. А после часовой велопрогулки и приятной усталости во всем теле не приходит в голову засунуть в него конфетку. Я только что столько калорий посжигала, ради того, чтобы снова их внутрь засунуть? Ну уж нет!

О минусах и подводных камнях катаний на велосипеде с ребенком

  • Если малыш устанет и будет хныкать, вариант сесть в такси отпадает, все равно придется возвращаться на велосипеде. Есть и здесь вариант: приковать велосипед куда-то в безопасном месте и вернуться за ним позже транспортом. Для самых экстремальных случаев.
  • Дождь и непогода. В слякоть есть шанс запачкаться при катании. Это касаться будет главным образом обуви и брюк. Прохожие будут больше шарахаться, потому что от вас брызги летят во все стороны. А детям нравится по лужам ездить! Если дождь застал во время прогулки, придется возвращаться под дождем. И мокнуть. Не вижу в этом больших проблем, так обычно вернуться даже быстрее, чем пережидать дождь и бежать на остановку. Романтика, опять же.
  • При длительных прогулках нужно рассчитывать свои силы. Чтобы их осталось на обратную дорогу. Чтобы это дорога была неопасная. Чтобы не было такого, что вперед мы с горки скатились за полчаса (из верхней части города в нижнюю), а потом понадеялись так же быстро вернуться обратно и большую часть времени катили велоспед пешком.

Что еще потребуется обязательно, кроме велосипеда и кресла?

  • Рюкзак или сумочка для мамы, чтобы перевозить с собой вещи. Не всегда можно обойтись карманами.
  • Велозамок обязателен! Все равно будут случаи, когда велосипед нужно оставить без присмотра. Вещь ценная.
  • Бутылочка и держатель для нее желательны. Это проще и быстрее, чем доставить обычную бутылку из сумки. А вода нужна всегда, когда катаешься. В горле пересыхает.
  • Фонарей, фар и заплечной звонка у меня нет.
  • Одежду для катания иметь проще отдельную, спортивную.

На отдыхе я  каталась в сарафане и в широкополой шляпке. Это  было сделать легко по специальной прорезиненной велодорожке, проложенной вдоль моря. В городских условиях все не так романтично. Брюки или то, что на ногах, будут все время пачкаться и пылиться. Как, впрочем, при любой прогулке, на которой вы переносите коляску и берете на руки ребенка с грязными ногами. Однажды, опять же без ребенка, у меня накрутило шнурки на педали, и только посторонняя помощь помогла встать и освободиться. Поэтому к обуви на шнурках для катания я отношусь настороженно, убираю их. Ветер  в ушах хорошо гуляет, особенно весной и вечером, поэтому и ребенку, и себе всегда беру одежду с капюшоном. И вообще отношусь к таким прогулкам как к тренировкам, где позволительно выглядеть просто спортивно.

Лайфхаки катающихся

  • У нас к сидению привязаны пара шнурочков, к которым крепятся пара машинок. Сын не желает гулять без машинок, и он, конечно же, может их выкинуть или выронить, а я не увижу. Поэтому привязываю.
  • В детском кресле удобно перевозить покупки (крепит сумку ремнями), когда там нет ребенка.

В каком возрасте можно возить ребенка в кресле

Я лично катала сына с 11 мес. (и с 9 бы катала, если бы тогда было на чем), сейчас ему 2 года, отлично ездит. Дочь неполных 4  лет было заметно проще возить, чем дочь неполных 5. Вес на технику значительный, маневры даются тяжелее. Позволяю себе только очень плавные повороты, а на разворотах останавливаюсь и разворачиваю велосипед шагом. Все бордюры проходим тоже без скорости. ЗАТО полчаса такого катания – и уже я согласна домой. И нагулялась быстро, и нагрузку получила хорошую. И дочь  счастлива до визга.

Поделиться ссылкой:

Похожее

zaitseva-toys.ru

Как выбрать прогулочный велосипед

Предназначение прогулочного велосипеда можно определить уже с его названия. Этот вид вело транспорта производится для неспешных, комфортных прогулок в черте города или парке. На прогулочном велосипеде нельзя участвовать в каких-либо соревнованиях, ведь на нем принято ехать медленно и красиво.

Такой тип велосипедов нельзя назвать универсальным. Стоит выбрать прогулочный велосипед для поездки за город, на разбитую и ухабистую дорогу, и сразу ощущается дискомфорт. Но если использовать его по прямому предназначению, Вы будете в восторге. Городские улицы и дорожки в парке – родная стихия прогулочного велосипеда. Благодаря комфортной посадке велосипедист не устает, его руки и спина находятся в расслабленном состоянии.

Отличительные особенности прогулочных велосипедов

Чтобы понять, как подобрать прогулочный велосипед, для начала необходимо ознакомиться с его отличительными чертами.

Наиболее ощутима разница между прогулочным типом велосипедов и другими состоит в том, что вело транспорт для прогулки по городу производится с высокой посадкой и широким седлом на пружинах. Ведь главное в их эксплуатации - комфорт и простота в обслуживании.

Другие параметры, отличающие прогулочный велобайк:

  • рама из стали или алюминия
  • широкий руль
  • защита цепи
  • размер колес 26- 28 дюймов
  • ригидная вилка повышенной жесткости
  • мелкий рисунок на протекторе
  • планетарная втулка
  • багажник и корзинка

Задаваясь вопросом, какой выбрать прогулочный велосипед обратите внимание на его функциональность. На таком велосипеде вы должны легко объезжать люки, бордюры тротуаров и камни на дороге. Обязательно осмотрите систему переключения скоростей. Как правило, на прогулочном велосипеде можно в неподвижном состоянии переключать скорость. Это важно для городских велопрогулок, которые требуют частых остановок.

Как выбрать прогулочный велосипед по полу и возрасту

Многие считают, что прогулочные велосипеды подходят исключительно женщинам. На самом деле, как и в каждой другой категории велосипедов, здесь также есть мужские, женские и детские модели. Главным образом они отличаются размером и геометрией рамы. Чтобы подобрать прогулочный велосипед для мужчины, обратите внимание на такие детали, как угол наклона рамы, размер рамы и колес, а также ширину седла. Руль в мужском велосипеде должен быть широким и низким, а грипсы больше и длиннее. В виду мужской анатомии шатуны нужно подбирать на полный разгиб ноги. Седло в мужском прогулочном велосипеде слегка заужено.

Чтобы подобрать прогулочный велосипед для девушки, нужно также учитывать некоторые физиологические особенности женщин. У прогулочного вело транспорта для женщин немного приподнятый руль, короче база, поэтому расстояние между сидением и рулем меньше. На них могут стоять дополнительные амортизаторы. Седло на таком велосипеде широкое и низкорасположенное. Расстояние от седла к педалям также меньше, но вот сами педали немного шире.

Если перед вами стоит вопрос, как выбрать прогулочный велосипед для ребенка, обратите внимание на возрастное соответствие транспорта. Для детей младшего школьного возраста покупают специальные двухколесные велосипеды. Они являются промежуточным вариантом между трехколесным велоаппаратом и подростковой моделью. У таких велосипедов есть основные комплектующие взрослых велосипедов, но они не способны развивать большую скорость. Колеса такого вело транспорта заполнены резиной, у них отсутствует камера. Для детей постарше лучше приобрести подростковый прогулочный велосипед. Такие модели имеют заниженную раму из стали и только одну скорость. Они производятся с тормозной втулкой, которая позволяет тормозить вращая педали в обратную сторону. Кроме этого подростковые вело байки оснащены ручными тормозами спереди.

Какой выбрать круизер велосипед?

Круизер – это вид прогулочного велосипеда, который отличается необычной конструкцией, уникальным дизайном и небольшим количеством передач. Такой вело транспорт достаточно тяжелый, поэтому лучше всего подходит для поездок по ровным асфальтированным дорогам города.

В 1933 году компания Schwinn выпустила велосипед с тяжелой рамой, двумя прочными верхними трубами и шинами-баллонами. Так как фирма изначально занималась производством мотоцыклов-круизеров, то и велосипед назвали аналогично. Хотя производитель заявил о новой модели, как о модном велосипеде для молодёжи. Его очень скоро начал использовать рабочий класс, а именно курьерская служба. Из-за чего первую модель круизера даже прозвали paperboy bike, что значит «велосипед разносчика газет». С тех времен круизеры претерпели много изменений и сегодня инженеры ведущих компаний продолжают работать над усовершенствованием их конструкции и дизайна.

Сегодня такие велосипеды можно увидеть в крупных европейских городах в пункте проката велосипедов. Они считаются идеальными для неспешной прогулки по городу. Круизеры считаются женским видом велосипедов. Это связанно с низкой посадкой седла, отсутствием спортивных функций и наличием дополнительных аксессуаров. А еще на таком велосипеде удобно кататься даже в юбке.

Чтобы выбрать круизер велик необходимо обратить внимание на особенности его конструкции.

Конструкция прогулочных велосипедов данного класса имеет невысокую раму, задача которой обеспечить прямую посадку. Очень редко при ее производстве используется алюминий, чаще всего рама круизера состоит из стали, что добавляет велосипеду общий вес. Еще один минус круизера – это отсутствие амортизации на передней вилке.

Если для вас эти минусы не существенны, и вы продолжаете искать ответ на вопрос: как подобрать круизер велосипед, обратите внимание на его достоинства.

В первую очередь это прямой и широкий руль, который обеспечивает отличную управляемость транспортом. Широкое кожаное седло сделает прогулку комфортной и приятной. Цепь круизера защищена кожухом, это предотвращает попадание мазута на ноги велосипедиста. Еще один обязательный элемент защиты – широкие полноформатные крылья. Эти прогулочные велосипеды также часто оснащены подножками, багажником и корзиной.

Отвечая на вопрос: как выбрать круизер велосипед, стоит отметить, что существует отдельная категория круизеров, которые называются велочопперами. Формой рамы и руля они напоминают мотоциклы-чопперы.

Круизеры – это особенный класс вело транспорта. Чаще всего его приобретают девушки, а их мало интересуют технические характеристики велосипеда. Поэтому круизеры отличаются стильным дизайном, многообразием рисунка и цвета. Производители обильно украшают модели круизеров разнообразными аксессуарами и красивыми мелочами.

Ведущие производители велосипедов круизеров

Многие компании включают в производство отдельную линейку велосипедов данного вида. Но есть несколько производителей, имя которых ассоциируется именно с великолепными моделями велосипедов круизеров. Это родоначальник круизеров – Schwinn, сегодня марка развивается в других направлениях, но еще продолжает выпускать круизеры по традиции. Наиболее популярный современный бренд это калифорнийская компания Electra. Интересные серии круизеров представляют также компании Haro, Felt и Giant.

naobzorah.ru

Прогулки с детьми на велосипеде коротко о главном

Многие родители, увлекающиеся велосипедным спортом, вынуждены в выходные решать дилемму — или отказаться от велопрогулок и остаться дома с маленьким ребенком, или отдать малыша бабушкам или няне, а самим заняться любимым видом активного отдыха. Для того чтобы исключить возникновение подобной проблемы, а велопрогулки с малышом были доступны ежедневно, надо найти в электронном каталоге спортивного интернет-магазина какой-либо аксессуар, позволявший брать ребенка с собой в поездки на велобайке.

Наилучшим решением данной проблемы будет приобретение детского велокресла, которое крепится на раму и рулевую колонку впереди взрослого велосипедиста. Если ребенок постарше и приобрел определенную самостоятельность, то можно выбрать одну из моделей устанавливаемую на багажник или подседельный штырь сзади велобайкера.

Более комфортны поездки в детском велоприцепе. Однако при этом двухколесное транспортное средство теряет свою маневренность и превращается в велоавтомобиль.

Самым экономичным решением будет покупка рюкзака или рюкзака-кенгуру, которые в последнее время родители-велосипедисты используют для перевозки детей, начиная с грудничкового возраста.

Приглядимся каждому из вариантов использования этих детских велоаксессуаров более подробно.

Прогулка в велокресле

Практически любой малыш, начиная с годовалого возраста, предпочтет пешим прогулкам с родителями совместную поездку на велобайке с папой или мамой.  Решив купить для своего малыша дополнительное велосиденье или детское велокресло, следует учитывать, что оно предназначено для уверенно сидящего малыша, а педиатры рекомендуют его покупать, когда ребенку исполнится годик. В этом случае идеальным вариантом будет выбор переднего сиденья, оснащенного регулируемой по наклону спинкой, имеющего трехточечное крепление (рама и рулевая колонка) и снабженное предохранительным поручнем. Эта категория детских велокресел обладает хорошими амортизационными свойствами, спинка и сиденье имеют эргономичную (анатомическую) форму, а множество дополнительных аксессуаров, которые имеются в опционных комплектациях, позволят сделать поездку ребенка максимально комфортной.

Из передних детских велосидений наиболее популярны модели 2016 года «Thule RideAlong Mini» (Швеция), «Polisport BILBY JUNIOR» (Португалия) или «Bellelli Rabbit HandleFix» (Италия).

Недостатком заднего велокресла, закрепленного на багажнике или раме, считается жесткий тип подвески, которая не способна полностью компенсировать неровности дороги. Для повышения комфортности поездок ребенка следует отдать предпочтение экземплярам с амортизирующим креплениям или изделиями, которые монтируются на подседельный штырь. Кроме того, при поездке малыша на заднем велосиденье у него закрыт спиной взрослого велосипедиста обзор дороги. Остановив свой выбор на заднем велокресле, родителям необходимо позаботиться о приобретении зеркала заднего обзора, позволяющего контролировать ребенка, светоотражающих катафотов и светодиодных габаритных огней. Не помешает если ребенок будет одет в яркую одежду, на которую некоторые родители наклеивают или крепят при помощи липучек светоотражающие полоски.

Наиболее популярными моделями задних велокресел считаются «Hamax Siesta» (Норвегия), «Bellelli Tiger Relax» и «Polisport BILBY FF».

Велоприцепы для перевозки детей

Наибольший комфорт ребенку любого возраста будет предоставлен при его поездке в велоприцепе (заднее расположение) или в велоколяске, крепящейся впереди по ходу движения. Последние модели пока в России не получили широкого распространения и завозятся родителями из-за рубежа. На этих приспособлениях можно перевозить малышей начиная с годовалого возраста.

Наиболее комфортные модели велоприцепов представляют собой миниатюрный домик на двух соосных колесах, соединяющийся в велобайком родителей при помощи жесткой сцепки, имеющей шарнир («гибкий сустав»), благодаря которому в случае падения велосипедиста и опрокидывания велосипеда прицеп останется стоять на двух колесах. Все модели имеют предупреждающие знаки безопасности, катафоты и габаритные огни, как на «взрослой» технике.

Наиболее популярны велоприцепы «COMFI II Lux» и «COMFI II Comfort» (Россия), «Instep Sync» (США), «Thule Chariot Corsar», а модели «Instep Take Two» и «M-Wave 5-640091» получили название велотрейлеров и рассчитаны на прогулки с детьми-двойняшками.

Не менее оригинальна модель «Schwinn Trailblazer» (США), которая в свободном виде (не прикрепленная к велобайку) может использоваться как обычная коляска, а сцепка при этом выполняет роль родительской рукоятки.

К сожалению, все велоприцепы для перевозки детей требуют для своего хранения дополнительного места, а некоторые экземпляры разместить на балконе городской квартиры просто невозможно.

Сегодня у мам, в одиночестве воспитывающих ребенка все большую популярность получают велоколяски-трансформеры, которые за несколько минут можно переформатировать в обычную коляску или двухколесный велосипед с шестнадцатидюймовыми колесами или использовать гибридный вариант — мама едет на подростковом велосипеде, а малыш лежит впереди в люльке-коляске, Которая крепится впереди руля.

Рюкзаки и рюкзаки-кенгуру для велопрогулок с малышом

Для совместных велопрогулок с ребенком многие родители используют эргономичные рюкзаки (эрго-рюкзаки) и рюкзаки-кенгуру. Эти изделия не рассчитаны исключительно для совестных поездок с малышом на велосипеде. Часто их используют мамы для пеших прогулок по магазинам и в туристических походах. Однако нет ни одного велосипедиста, обременённого малолетними детьми, который бы не попробовал прокатиться на велобайке с малышом, комфортно размещенном в эрго-рюкзаке.

Некоторые молодые родители видят разницу между эрго-рюкзаком м рюкзаком кенгуру только в цене. Однако если некоторые нюансы не играют значительной роли при пеших прогулках, то при поездках на велобайке даже ширина лямок сказывается на удобстве ношения малыша и комфортности родителя.

Эрго-рюкзачок не только предоставляет более комфортные условия для малыша, но его конструкция уменьшает нагрузки, воспринимаемые позвоночником взрослого. Лямки любой модели имеют увеличенную ширину и специальные зажимы, исключающие самопроизвольное или случайное расстегивание и высвобождение наплечных ремней. В нижней части любого образца эргономичного рюкзачка пришит специально предусмотренный анатомический пояс, имеющий отдельную пряжку-застежку. Ткань имеет повышенную плотность не вытягивается при переноске ребенка и имеет минимальную усадку при стирке.

Базовая модельная линия «Ergo Baby Carrier» позволяет разместить малыша лицом к маме или папе, носить его на спине, а при несложной переналадке ремней и пояса – на бедре.

Наиболее популярными моделями считаются «Ergo Baby Carrier» (США), «Deuter Kid Comfort Air» и «Tatonka Baby Carrier» (Германия). Стоимость фирменной (оригинальной) продукции сопоставима с «продвинутыми» моделями велокресел, однако сегодня можно купить брендированную реплику эрго-рюкзачка, производимую в Китае или Вьетнаме, за вдвое меньшую цену.

Заключение

Все велокресла, велоприцепы и рюкзаки рассчитаны на временное использование и исключительно на детский период, любому поклоннику велотуризма рекомендуется приобщать своего малыша к самостоятельным поездкам с раннего возраста. Сегодня для этой цели широко используются специальные велотандемы, велоколяски-трансформеры и многочисленные экземпляры детских «великов». Конечно вначале малыш на детском велосипеде ограничит дальность прогулок родителей и здесь родители должны выбрать – или им проводить время дома в духоте, ухаживая за капризничающим карапузом, или приложить немного больше внимания и заботы, ограничив расстояние своих поездок, выбраться с малышом в ближайший лес.

2kls.ru

активный отдых для всей семьи

Опубликовано Мама Артурки в Путешествуем с ребенком | Нет комментариев

Семейная велопрогулка с детьми

Как лучше провести выходные – на диване перед телевизором или на свежем воздухе с детьми, весело, активно, интересно и полезно? Активный отдых в теплое время года – это приятнейшие моменты, когда можно наслаждаться красотой природы, играть с детьми, заниматься спортом. И к одному из таких разновидностей активного времяпровождения относятся велопрогулки с детьми. В каждом возрасте они разные – на одном велосипеде с родителями или на своем личном. В любом случае такие велосипедные прогулки принесут массу удовольствия и пользы.

Давайте узнаем, что нужно для удачной велопрогулки с ребенком.

Вместе с родителями – прогулка в велокресле

Кататься в велокресле нравится практически всем детям, причем начинать можно уже тогда, когда малыш уверенно сидит. Для самых маленьких лучше всего подойдет вариант установки на родительский велосипед переднего сиденья с удобной спинкой, безопасным 5-точечным креплением, хорошей амортизацией и поддержкой ножек. Установить переднее велокресло можно практически на любую модель велосипеда. Оно крепится на руль или раму.

Возить ребенка сзади тоже вполне удобно, и хотя он не будет видеть дорогу впереди себя, все же сможет наслаждаться окружающей природой, повернув голову влево или вправо. Большинство детей, даже малышей, хорошо себя ведут в велокресле. Заднее велокресло крепится на багажник или подседельную трубу, для этого важно, чтобы качество материалов, из которых сделан велосипед для взрослого, было очень высоким, ведь если подседельная труба сломается во время катания, это может привести к печальным последствиям. Хорошо себя зарекомендовал производитель велосипедов Merida, в линейке которого есть модели для взрослых и детей, в том числе и с женской рамой, что очень удобно при катании ребенка в заднем велосипедном сиденье – взрослому удобнее садиться и вставать.

Выбирая этот способ катания, не лишним будет установить на руль зеркало, чтобы наблюдать за ребенком.

На заднее велоскресло обязательно нужно наклеить светоотражающие наклейки, а взрослому надеть яркую одежду.

Альтернативные способы

Помимо детского сиденья можно использовать также велоприцеп. Это очень удобный способ перевозки, подходящий для катания по парковым зонам и велосипедным дорожкам.

Ну и еще один способ – это специально оборудованный велосипед, у которого спереди установлена либо коляска для ребенка, либо прицеп. О велосипеде-коляске мечтают, наверное, все молодые мамочки, которые хоть раз увидели такую необычную модель.

Каждый на своем велосипеде

Если ребенок уже умеет кататься на велосипеде, то выезжать на велопрогулку можно всей семьей – каждый на своем «железном коне». Для такой велосипедной прогулки следует выбирать только безопасные места, удаленные от автомобильного движения. Дети обязательно должны иметь шлем и, желательно, защиту для локтей и колен. Взрослым шлем также не помешает. Также нужно оснастить детский велосипед светоотражателями, мигалкой

С какого же возраста детям можно кататься на своих велосипедах вместе с родителями? Все зависит от выносливости и подготовки ребенка, но наиболее оптимальным для относительно длительных прогулок является возраст старше 5-6 лет. Раньше можно кататься просто на небольшие расстояния, в ближайшем к дому парке или подвозить к удобному месту велосипеды на машине.

Что брать с собой на семейную велопрогулку

Отправляясь на велопрогулку с детьми, нужно обязательно взять с собой:

  • Воду и что-то перекусить. Аппетит у детей на свежем воздухе отменный!
  • Если вы катаетесь в жаркий день, важно защитить детей от солнца, надев на них такую одежду, которая полностью закрывает руки и плечи. Также можно купить детям велосипедные очки, которые защитят от солнца и ветра, и обязательно нужно использовать солнцезащитные средства.
  • На случай плохой погоды нужно взять ребенку кофту или ветровку, а еще обязательно берите с собой дождевики, они легкие и в сложенном виде занимают мало места.
  • Не лишними во время прогулки будут салфетки, а для малышей – влажные салфетки и комплект сменной одежды.

Все это легко поместится в рюкзак или велосипедную сумку. Вариантов таких приспособлений для велосипедов очень много – сумка на руль, подседельная сумка, рюкзак на багажник и пр.

Важные советы для организации велосипедной прогулки с ребенком

  1. Прежде чем начать выезжать с детьми на совместные велопрогулки, нужно попробовать кататься недалеко от дома – в своем дворе или ближайшем парке.
  2. Время для катания нужно выбирать такое, когда дети сытые, не уставшие и в хорошем настроении.
  3. Практикуйте такие выезды регулярно, например, сделайте традицией в теплое время года при удачной погоде кататься всей семьей каждую субботу – превратите велопрогулки в семейную традицию.
  4. Никогда не ругайте детей на таких прогулках, чтобы у них оставались только приятные впечатления от совместного активного отдыха.
  5. Устраивайте «привалы» с пикником – это всегда приносит огромное удовольствие детям.

И самое важное, что следует помнить – позаботьтесь о безопасности, катайтесь вдали от оживленного движения, не упускайте детей с виду, и тогда велопрогулки будут в удовольствие всем!

Наталья Галузинская, специально для «ДвеМамы.ру»

dvemamy.ru


Смотрите также